В Башкирии завершились дебаты участников предварительного голосования «Единой России»

В Уфе состоялись завершающие дебаты участников предварительного голосования «Единой России» по отбору кандидатур на выборы в Госдуму.

В общей сложности, с 6 апреля по 22 мая в республике организовано 50 дебатов, в которых о своих планах в различных сферах сообщили 146 потенциальных кандидатов.

В завершающий день темами для обсуждения стали: «Транспортный «Техас» в Уфе — есть ли перемены?» и «УФА-2024: программа перезагрузки столицы Башкортостана».

— Надо, чтобы к 2024 году сложилось представление о нашем городе, как о насыщенном большими культурными, спортивными событиями. У нас для этого все есть, — прокомментировал руководитель Администрации Главы Башкортостана Александр Сидякин. — Чтобы люди из других городов хорошо знали Уфу.

Александр Сидякин полагает, что столица РБ должна быть привлекательной для студентов и молодых деятелей науки. Именно поэтому на берегу реки Белой в ближайшие годы появится целый студенческий городок, благодаря чему преобразится и Набережная.

По словам руководителя регионального исполкома «Единой России» Рустема Ахмадинурова, в Уфе существует три проблемы: отсутствие магистрального транспорта по проспекту Октября (здесь следует обсудить запуск электробуса или скоростного трамвая); развитие общественных пространств и создание новых спортивных объектов и велодорожек для горожан. А еще городу необходима пешеходная улица. В новую же Набережную, которая спроектирована неудачно, нужно вдохнуть жизнь.

Рустем Ахмадинуров считает, что в последние годы Уфа, безусловно, преображается, но есть еще большой объем работ. Надо создавать условия, при которых Уфа будет обеспечена финансово, поддерживать статус «зеленого города», решать транспортные проблемы.

Депутат Госдумы Павел Качкаев подчеркнул, что развитие города должно идти не хаотично, а по планам. По мнению парламентария, главными документами здесь являются Генплан и Стратегия социально-экономического развития. Именно они определяют то, каким наш город будет завтра. Уфа в какой-то мере теряет лоск города-миллионника, поэтому надо приложить усилия, чтобы его вернуть, полагает Павел Качкаев. Ведь люди хотят жить в комфортных условиях: иметь в шаговой доступности парки, школы, детские садики, магазины. Потребности людей меняются и надо идти в ногу со временем, работать над ростом экономики.

Депутат Госсобрания РБ Тимур Гильмияров уверен, что нужно своевременно корректировать планы развития, обновлять мышление, уделять внимание культурному воспитанию подрастающего поколения уфимцев.

Заместитель председателя правления «Альфа-банка» Владимир Сенин видит своей целью привлечение инвестиций в регион. Например, очень перспективным, по его мнению, является участие в проекте «зеленое финансирование». Подключение к программе позволит привлекать в Уфу инвестиции для развития экологически чистого транспорта, переоснащения промпредприятий и не только.

Участники подробнейшим образом обсудили тему развития транспортной инфраструктуры. Главный госавтоинспектор РБ Динар Гильмутдинов сказал, что одним из главных вопросов здесь является безопасность магистралей. Для этого он предлагает разработать и внедрить целый комплекс контролирующих норм.

Депутат Госдумы Рафаэль Марданшин сообщил, что за последние десять лет было решено много транспортных проблем, таких как конфликты с частными перевозчиками. Стали лучше остановочные комплексы, но, конечно, еще остается множество вопросов по лицензированию деятельности и загруженности дорог. Транспортный коллапс неизбежен, — наш город растет. И к решению вопроса надо подходить комплексно. Это и платные парковки в центре города, и паркинги в домах.

Руководитель аппарата Общественной палаты Башкортостана Шамиль Валеев отметил, что необходимы конкретные решения относительно проспекта Салавата Юлаева, вокруг которого сегодня ничего нет. По его мнению, эта магистраль когда-то спасла город, но сейчас «убивает» его. Шамиль Валеев считает ошибкой расширение дорог за счет тротуаров и предлагает вернуть город пешеходам.

Депутат Госдумы Зариф Байгускаров рассказал, что сегодня протяжённость асфальтовых и транспортных дорог гораздо меньше, чем необходимо по нормативу от количества машин, поскольку город проектировался в советское время. Справиться с ситуацией поможет опыт Москвы в области платных парковок.

Депутат Госсобрания РБ Ирек Зарипов поднял вопрос об экологическом пассажирском транспорте и высказал идею вернуться к рельсовым видам транспорта, увеличив в целом протяженность дорожной сети. Также он добавил, что важно уделять внимание безопасности — люди зачастую не пристёгиваются в машинах, не надевают шлемы на двухколесном транспорте. Нужно также внедрить систему умных светофоров, идти в ногу со временем.

Предварительное голосование по отбору кандидатур для последующего выдвижения от партии «Единая Россия» на выборы в Госдуму начнется 24 мая. Зарегистрироваться в электронном голосовании можно здесь. Для этого необходимо нажать кнопку «Хочу проголосовать», авторизоваться на Госуслугах и нажать кнопку «Зарегистрироваться в предварительном голосовании».

Отдать свой голос можно будет на сайте предварительного голосования в разделе «Бюллетени» в период с 24 по 30 мая 2021 года.

Очное голосование будет организовано 30 мая.